El marco de doble suspensión es una pieza fundamental en el mundo del ciclismo de montaña, ofreciendo una combinación perfecta de ligereza, resistencia y confort para los ciclistas que buscan desafiar terrenos exigentes. Fabricado en aluminio o carbono, este tipo de marco cuenta con características como doble suspensión delantera y trasera, frenos de disco hidráulicos, transmisión de 10 a 12 velocidades y llantas de 27.5 a 29 pulgadas, entre otros aspectos técnicos que mejoran la experiencia de conducción. En Chile, los marcos de doble suspensión se dividen en dos tipos principales: los de suspensión total y los de suspensión parcial, cada uno con sus propias ventajas en función del tipo de terreno. Conoce más sobre estas opciones versátiles y eficientes para los amantes del ciclismo de montaña.

Características y Especificaciones del Marco de Doble Suspensión

Cuadro de Aluminio o Carbono

El marco de doble suspensión está fabricado en aluminio o carbono, lo que le otorga una combinación perfecta de ligereza y resistencia. Esta característica permite una mayor maniobrabilidad y durabilidad en terrenos difíciles.

Doble Suspensión Delantera y Trasera

La presencia de doble suspensión tanto en la parte delantera como trasera de la bicicleta garantiza una absorción óptima de impactos, brindando al usuario una experiencia de conducción más cómoda y suave, incluso en terrenos irregulares.

Sistema de Frenos de Disco Hidráulicos

Equipado con frenos de disco hidráulicos, este marco de bicicleta asegura una frenada segura y eficiente en todo momento, proporcionando al ciclista un mayor control y confianza al enfrentar descensos pronunciados o terrenos resbaladizos.

Transmisión de 10 a 12 Velocidades

La transmisión de 10 a 12 velocidades permite al ciclista adaptarse fácilmente a diferentes tipos de terreno, ya sea para ascensos empinados o descensos rápidos, brindando una experiencia de pedaleo suave y eficiente.

Llantas de 27.5 a 29 Pulgadas

Con llantas de 27.5 a 29 pulgadas, este marco de doble suspensión ofrece un excelente agarre y tracción en terrenos complicados, permitiendo al ciclista mantener el control y la estabilidad en todo momento.

Horquilla de Suspensión y Amortiguador Trasero

La horquilla de suspensión con un recorrido de 120 a 160 mm y el amortiguador trasero con un recorrido de 100 a 140 mm mejoran significativamente la absorción de impactos, proporcionando mayor confort y suavidad en terrenos abruptos y exigentes.

Geometría Específica para Trail o Enduro

Con una geometría específica para trail o enduro, este marco de bicicleta brinda estabilidad y control excepcionales en descensos pronunciados, permitiendo al ciclista enfrentar con confianza los desafíos del terreno.

Tija de Sillín Telescópica

La tija de sillín telescópica facilita el ajuste de la altura del sillín durante la conducción, permitiendo al ciclista adaptar rápidamente la posición según las necesidades del terreno, mejorando así la comodidad y eficiencia en cada pedaleo.

Estas características y especificaciones técnicas convierten al marco de doble suspensión en una opción versátil y eficiente para ciclistas que buscan un rendimiento óptimo y una comodidad excepcional en terrenos exigentes.

Tipos de marcos de doble suspensión

En el mercado chileno, los marcos de doble suspensión se dividen principalmente en dos tipos: los de suspensión total y los de suspensión parcial. Los marcos de suspensión total cuentan con sistemas de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que brinda una mayor absorción de impactos y una conducción más suave en terrenos irregulares. Por otro lado, los marcos de suspensión parcial solo tienen suspensión en la parte delantera, lo que los hace más ligeros y eficientes en terrenos planos o con pocas irregularidades.

En cuanto a las características de estos productos, los marcos de doble suspensión suelen estar fabricados en materiales como aluminio o carbono, lo que les otorga resistencia y ligereza. Además, su diseño ergonómico permite una mayor comodidad al pedalear y una mejor distribución del peso del ciclista. En términos de rendimiento, estos marcos ofrecen una mayor tracción y control en descensos pronunciados, así como una mayor estabilidad en terrenos complicados.